OM煙道涂料
- 價格： ￥11/千克
- 發(fā)布日期： 2022-02-23
- 更新日期： 2025-01-06
產(chǎn)品詳請
| 貨號 |
0568
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| EINECS編號 |
1
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| 品牌 |
萬騰
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| 是否危險化學品 |
否
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| 顏色 |
黑灰
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| CAS編號 |
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| 別名 |
1
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| 保質期 |
12個月
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| 耐水性 |
強
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| 耐洗擦性 |
強
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| 英文名稱 |
1
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| 分子式 |
1
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| 是否進口 |
否
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OM煙道涂料
煙道裝置局部復雜結構主要是指設備結構的應力集中區(qū)、形變敏感區(qū)及襯層承力區(qū)如設備陰陽角、設備接管、內(nèi)支承架、內(nèi)支承梁等。分布于各腐蝕區(qū)域的此類結構，除承受各區(qū)域腐蝕環(huán)境作用外，還將承受外加應力的聯(lián)合作用，因此其襯里結構亦應增加補強措施。
4.5.1設備陰陽角區(qū)襯里結構
在設備的陰陽角區(qū)（即尖角部位），襯里因固化成型中產(chǎn)生的收縮應力或設備運行中的環(huán)境熱應力作用影響，極易在尖角部位形成應力集中導致襯層開裂。因此在完成該區(qū)域規(guī)定襯里結構施工后，在設備陰陽角區(qū)應增加一或兩層粗纖氈補強層，以防止尖角應力開裂。補強范圍為沿尖角各向300mm寬。
4.5.2內(nèi)支承架區(qū)襯里結構
在設備的內(nèi)支承架區(qū)，襯里將承受高固體含量漿液或濕煙氣的沖刷磨損，被支撐部件的
震顫和擠壓引起的疲勞應力，裝置停車檢修時引起的的機械力等作用。極易在內(nèi)支承架部位形成應力疲勞導致襯層開裂。因此在完成該區(qū)域規(guī)定襯里結構施工后，在設備內(nèi)支承架區(qū)應增加兩層粗纖氈補強層，以防止應力疲勞開裂。補強范圍為全結構并自內(nèi)支承架焊縫外延300mm。若該內(nèi)支承架位于重度磨損區(qū)，則應將其耐磨層移置到補強層外。內(nèi)支承梁安裝時建議在安裝面加設減震板以減小應力破壞。
4.5.3內(nèi)支承梁區(qū)襯里結構
在設備的內(nèi)支承梁區(qū)，襯里將承受高固體含量漿液或濕煙氣的沖刷磨損，被支撐部件自身的
震顫和安裝處擠壓引起的疲勞應力，裝置停車檢修時引起的的人為機械力及安裝踏板、吊藍檢修裝置引起的人為破壞等作用。極易在內(nèi)支承架部位形成應力或疲勞導致襯層重度磨損或開裂。因此在完成該區(qū)域規(guī)定襯里結構施工后，在設備內(nèi)支承架區(qū)應增加兩層粗纖氈補強層，以防止磨損或應力疲勞開裂。補強范圍為全結構。若該內(nèi)支承架位于重度磨損區(qū)，則應將其耐磨層移置到補強層外。4.5.4設備接管區(qū)襯里結構
設備的接管區(qū)由于施工作業(yè)區(qū)域狹窄易導致施工質量缺陷。故對DN200以下接管實施FRP預制插管復合鱗片襯里結構，F(xiàn)RP預制接管壁厚應大于1.2mm，管長應較金屬接管長15mm，且法蘭外徑應與金屬接管法蘭外徑相同，其法蘭螺栓孔應在其安裝后按設備接管法蘭孔位置現(xiàn)場配作。FRP預制接管與鋼接管間縫隙應不小于1.5mm。作業(yè)時應使用稍過量的鱗片膠泥均勻涂抹在FRP預制接管外壁，緩慢旋轉插入，并借助填塞工具將縫隙用鱗片膠泥充分填充后，清除擠出的過量鱗片膠泥。FRP預制接管端部封閉可采用與鱗片襯里找齊后兩層粗纖氈加一層表面氈封閉結構；也可采用將FRP預制接管外延（5～8）mm，再用鱗片膠泥封閉結構。對N200以上接管實施纖維增強結構。當管長大于250mm時，實施接管兩端頭局部增強；小于250mm時實施全結構增強。
4.6 內(nèi)襯中的保護與隔離
4.6.1不需防腐內(nèi)構件的屏蔽保護：內(nèi)構件用三防布包覆，用膠帶粘附在內(nèi)構件上，內(nèi)構件在和碳鋼連接的部位留出30～50mm噴砂寬度。
4.6.2人孔/接管口采用塑料布或彩條布捆扎，防止雨水滲入。
4.6.3在膨脹節(jié)處用三防布與外界隔開，防止砂子飛濺到外部施工場地。
4.6.4擋板用篷布遮蓋，防止噴砂損傷及噴涂濺料。
OM煙道涂料
